A 2027-es Superenduro GP of Hungary versenypályáját hamarosan bejelentjük.
Addig egy kis ízelítőnek itt van a legutóbbi pályatérkép jelmagyarázattal:
1. Feljáró
A pálya elején egy gumiabroncsokból felépített felvezető szakasz várja a versenyzőket, amelyet egy farönkökből kialakított, izgalmas „mátrix” jellegű lejáró követ. A feljutás kétféleképpen is teljesíthető: a bátrabbak az alsó sorról egy lendületes mozdulattal a felső sorra ugorhatnak, míg mások a gumik közötti útvonalat választva, lépcsőzetesen haladva küzdhetik le az akadályt. A kihívást egy balra ívelő kanyar zárja, ahol két farönk tovább fokozza az élményt és a koncentrációt.
2. Lyukas ugró
Az idei évben a pálya két szélén összesen két ugró kerül kialakításra, melyek közül ez lesz a nagyobbik. A csőből és földből megépített feljáró erőteljes elrugaszkodásra ad lehetőséget: innen egyetlen lendületes ugrással elérhető a gumiborítású leérkező szakasz, de az akadály taktikusabb megközelítést is enged, hiszen két ütemben, megosztva is teljesíthető.
3. Hullámsor
Földből kialakított hullámsor, amely látványosan, akár egyetlen keréken egyensúlyozva és átugrálva is teljesíthető, igazi technikai kihívást és élményt nyújtva a versenyzőknek.
4. Balos kanyar
A bejáratnál egy kisebb farönk töri meg a lendületet, míg a kijáratnál egy nagyobb rönk várja a versenyzőket, ahonnan egy határozott mozdulattal a sziklaágyba lehet ugrani.
5. Sziklaágy
Ezen a szakaszon várhatóan több látványos előzésnek is tanúi lehetünk: a belső ív nagyobb méretű sziklákból épül fel, míg a külső ívet kisebb kövek alkotják, így különböző nyomvonalak és taktikai megoldások nyílnak meg a versenyzők előtt.
6. Rönkök
Két egymást követő, nagyméretű, 70 cm átmérőjű farönk állja útját a versenyzőknek, ahol az elsőről egy határozott ugrással közvetlenül a másodikra lehet érkezni, látványos és technikás megoldást kínálva.
7. Kanyar sziklaággyal
Szinteltolással kialakított sziklaágyas kanyar következik, ahol a belső ív magasabban fut, kisebb sziklákkal kirakva, míg a külső ív a talajszinten halad, nagyobb méretű kövekkel. A kialakítás két eltérő nyomvonalat kínál, így a motorosok technikájukhoz és stratégiájukhoz igazodva választhatják meg az ideális megoldást.
8. Gumis ugró és hullámok
A gumikból készült ugrót követően a kanyarban két hullám nehezíti tovább a pályát, melyek között egy farönk is helyet kap, tovább fokozva a szakasz technikás jellegét és a ritmusérzéket igénylő kihívást.
9. Fa mátrix
Egy mátrix sor következik, ahol várhatóan számos előzésnek lehetünk tanúi. Lesznek, akik több szekciót egyetlen lendületes ugrással hidalnak át, míg mások precízen, elemenként haladva teljesítik a szakaszt. Aki ráérez az akadály helyes ritmusára és dinamikájára, komoly időelőnyre tehet szert.
10. Cél ugró
A pálya túloldalához hasonlóan ezen a szakaszon is egy ugró kerül kialakításra, amely egyben a célvonalon való áthaladást is jelenti. Az utolsó körökben várhatóan itt már a látvány kerül előtérbe: a motorosok trükkös megoldásokkal és extra elemekkel teszik emlékezetessé a befutót.
A pályaterv változásának jogát fenntartjuk.
Jegyvásárlás
Januárban visszatér a régió egyik legnagyobb
motorsport eseménye az MVM Dome-ba.